電機(jī)“抱軸”對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都不陌生，但試車時(shí)電機(jī)出現(xiàn)類似故障還很少見(jiàn)，我們分析能出現(xiàn)這種結(jié)果的可能性有兩種，一個(gè)是后加工的轉(zhuǎn)軸尺寸公差出現(xiàn)問(wèn)題，一個(gè)是軸承質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，考慮到軸承是我們自帶的，為了排除電機(jī)軸承質(zhì)量問(wèn)題，我們要求電機(jī)廠購(gòu)買軸承，然后安裝，結(jié)果出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，這也就說(shuō)明軸的加工尺寸問(wèn)題，如果電機(jī)試運(yùn)行正常則證明是電機(jī)軸承質(zhì)量有問(wèn)題，接下來(lái)我們要解決的困難是從軸上取內(nèi)套的問(wèn)題，因?yàn)楸лS瞬間內(nèi)套與軸摩擦，形成摩砂焊，我們嘗試了包括用卡板在內(nèi)的幾種辦法取內(nèi)套，都沒(méi)有成功，為了不破壞新加工的軸，我們只好要求電機(jī)廠用合金刀上機(jī)床處理，電機(jī)廠采納了我們的建議。

結(jié)果上了車床才發(fā)現(xiàn)，軸擺動(dòng)超過(guò)了 80 道，當(dāng)時(shí)我們首先考慮的就是———電機(jī)軸彎，這種懷疑的理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)?ldquo;抱軸”會(huì)引起軸彎曲，但我們考慮到軸承出現(xiàn)噪音到停機(jī)只是幾秒鐘的事，從維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這么短的時(shí)間造成電機(jī)彎軸的可能性很小，為了找到電機(jī)軸擺動(dòng)過(guò)大的原因，我們?cè)俅螌?duì)軸承后側(cè)軸承套的位置的軸打表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)表的擺度超過(guò)一毫米，由此可推斷軸的端面頂孔有問(wèn)題的可能性很大，于是我們?cè)诖沧由霞恿酥行募埽匦聦?duì)軸端面的中心孔進(jìn)行了修復(fù)，再次加緊軸、軸果然不再擺動(dòng)。因?yàn)?a href="http://www.yzx999.com.cn/tags/%E7%94%B5%E6%9C%BA%E4%BF%AE%E7%90%86.html" target="_blank" id="inlinkstyle">電機(jī)修理廠沒(méi)有合金刀，所以只是用普通的車刀對(duì)軸承內(nèi)套進(jìn)行了車切，結(jié)果很容易就把軸承內(nèi)套車下來(lái)，就我們所學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)說(shuō)，軸承鋼與車刀的工具鋼的硬度是接近的，即便能車動(dòng)，也不應(yīng)該這么容易車下來(lái)，即使軸承表面有過(guò)回火，軸承套內(nèi)部也不應(yīng)該這么軟，結(jié)合以前維護(hù)中出現(xiàn)的多起軸承內(nèi)套碾傷，我們可以得出結(jié)論，軸承內(nèi)套的材質(zhì)有問(wèn)題，我們?cè)诮窈蟮妮S承使用上，尤其是重要設(shè)備的軸承使用還是要嚴(yán)格把關(guān)。